Inflador de neumáticos profesional con manómetro

Parte # 192031

• Inflador de pneumáticos profesional con indicador con función 3 en 1: inflar, desinflar e medir a presión dos pneumáticos
• Manómetro de 80 mm (3-1/8") (0-12 bar/174 psi)
• Mangueira de goma duradeira de 500 mm (20")
• Inflador de pneumáticos profesional con manómetro construído con unidade de fundición de aluminio cuberta con funda de goma para maior confort e durabilidade.
• Inflador de pneumáticos profesional con manómetro equipado cun panel de indicadores grande e de fácil lectura.
• Aumento da seguridade e redución de incidencias relacionadas cos pneumáticos
• Precisión: 0-58 psi +/- 2 psi, supera EEC/86/217


Detalle do produto

Número de peza 192031
Unidade lectora Medidor analóxico
Tipo de mandril Portabrocas con clip o doble cabeza
Máx.Inflación 174 psi / 1.200 kPa / 12 bar / 12 kgf
Escala psi/kPa/bar/kgf
Tamaño de entrada 1/4" NPT / BSP hembra
Lonxitude da mangueira 20" (500 mm)
Vivenda Fundición de aluminio con tapa de goma
Disparador Aceiro inoxidable
Precisión +/-2 psi @ 25 - 75 psi
(supera as Directivas CE 86/217)
Dimensión (mm) 300 x 150 x 110
Peso 1,0 kg
Operación inflar, desinflar, medir
Máx.Presión aérea 200 psi / 1300 kPa / 13 bar / 14 kgf
Válvula de desinflación Gatillo combinado
Impulsado por Non se necesita enerxía

Máis detalles

Corpo de aliaxe de aluminio fundido a presión con carcasa de goma, proporciona antigolpes e golpes.

Entrada de ¼” NPT ou BSP con adaptador de latón, maior vida útil sen corrosión.

Mangueira híbrida duradeira, fabricada en Europa.

Portabrocas de aire de alta resistencia, cabeza dual dispoñible.

Conexión de mangueira giratoria.

Por que necesitas un indicador de presión dos pneumáticos?
Aproximadamente 11.000 accidentes de tráfico cada ano son causados ​​por avarías de pneumáticos, segundo unha estimación da Administración Nacional de Seguridade do Tráfico na Estrada.Os pneumáticos pouco inflados son a principal causa de fallo, mentres que os pneumáticos ben inflados poden aumentar un 3,3 % no aforro de combustible e poden salvarche a vida.

A maioría dos vehículos novos teñen un sistema de monitorización da presión dos pneumáticos (TPMS) que avisa se un pneumático cae baixo a presión de aire recomendada.Non obstante, se o teu coche é máis antigo, terás que usar un indicador de presión dos pneumáticos para comprobar se tes a presión correcta.Estarás ben revisado con regularidade porque os teus pneumáticos son a única parte do teu coche que realmente toca o chan.

A importancia da presión adecuada dos pneumáticos
Manter os pneumáticos do teu coche inflados correctamente ás presións recomendadas polo fabricante é un elemento crítico para o mantemento dos pneumáticos.Os pneumáticos que conteñen a cantidade especificada de presión de aire duran máis e contribúen á seguridade do vehículo.

Perigos e impacto de custos

As baixas presións dos pneumáticos afectan ás distancias de freada e proporcionan unha dirección e un manexo menos sensibles.Isto pode ser especialmente perigoso cando se necesita unha parada de emerxencia ou unha manobra evasiva repentina para evitar unha colisión.

Ademais, as baixas presións permiten que os flancos dos pneumáticos se flexionen excesivamente, o que xera calor.Mentres que a calor moderada simplemente acelera o desgaste da banda de rodadura dos pneumáticos;a alta calor pode provocar a perda de segmentos da banda de rodadura ou mesmo a explosión.

Os pneumáticos pouco inflados tamén teñen unha maior resistencia á rodadura, o que reduce o aforro de combustible.Ademais, desgastanse máis rapidamente nos bordos exteriores da banda de rodadura, o que significa que será necesario substituír antes que con pneumáticos inflados correctamente.

Os pneumáticos excesivamente inflados son menos problemáticos.Os pneumáticos modernos poden soportar facilmente presións que superan as recomendadas para a condución normal.Non obstante, os pneumáticos excesivamente inflados proporcionan unha condución menos compatible e sofren un desgaste máis rápido no centro da banda de rodadura, o que de novo significa que a substitución será necesaria antes que con pneumáticos correctamente inflados.

Determinación da presión adecuada dos pneumáticos

Consulte o manual do propietario do seu vehículo ou a etiqueta de especificacións do pneumático no marco da porta do lado do condutor.Para os modelos de automóbiles máis antigos (antes de 2003), a información sobre o inflado dos pneumáticos pode estar situada dentro da porta da guantera, a tapa do recheo de combustible ou a tapa do maleteiro.Non use a presión moldeada na parede lateral do pneumático.Isto indica a presión necesaria para satisfacer a capacidade de carga total do pneumático, non a presión especificada para o seu vehículo en particular.

Os fabricantes de vehículos proporcionan especificacións básicas de presión dos pneumáticos que poden variar de diante a atrás, e tamén cando o vehículo está completamente cargado ou se utiliza para a condución prolongada por estrada.As presións máis altas aumentan a capacidade de carga e reducen a acumulación de calor.

Algunhas camionetas e vehículos utilitarios deportivos teñen pneumáticos para camións lixeiros marcados como "LT" nas paredes laterais.A presión de inflado recomendada para pneumáticos de camións lixeiros pode variar significativamente dependendo da carga e do uso do vehículo.


  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanolo