1

Tenda de automóbiles, Tenda de pneumáticos e reparación de automóbiles, Lavado de automóbiles, Flota, Concesionario e aluguer de vehículos, Gasolineira/Tenda C, Lugar de traballo e residencial

Do 18 ao 24 de maio é a Semana Nacional da Seguridade dos Pneumáticos!Cando os condutores pensan nas características de seguridade máis importantes do seu coche, poden pensar nos cintos de seguridade e nos airbags, pero a seguridade realmente comeza onde a goma se atopa coa estrada.É por iso que elaboramos esta lista de 10 consellos útiles para manterte a salvo cando estás na estrada.

Suxerir

Asegúrate de que os teus pneumáticos estean ben inflados!

O inflado axeitado dos pneumáticos proporciona unha mellor adherencia, unha maior vida útil dos pneumáticos e unha mellor quilometraxe de gasolina.Tanto o inflado insuficiente como o excesivo do pneumático pode provocar unha perda de tracción ou unha falla total do pneumático.Asegúrate de seguir as recomendacións do fabricante que podes atopar no adhesivo do interior da porta da porta do condutor ou no manual do propietario para asegurarte de que estás inflando os pneumáticos ao psi correcto.

Recomendamos comprobar a presión dos pneumáticos polo menos unha vez ao mes, así como antes e despois de longas viaxes.Teña en conta que unha serie de factores poden contribuír a un cambio na presión dos pneumáticos, incluíndo a temperatura!

Coidado con estes sinais de que pode chegar un piso.

No mellor dos casos, un pneumático pinchado pode ser un inconveniente.No peor dos casos, pode ser perigoso.É por iso que é útil coñecer os sinais de que un pneumático pinchado pode chegar antes de que ocorra.Se observas unha baixa presión que continúa a pesar dos intentos de inflar o pneumático, danos nos flancos, protuberancias do pneumático ou vibracións excesivas mentres conduces, debes consultar un mecánico ou un taller de pneumáticos.

Saber cando é o momento dos pneumáticos novos

Nos Estados Unidos e en moitas outras partes do mundo, considérase que os pneumáticos están desgastados cando a profundidade da súa banda de rodadura se desgasta ata 2/32″.A lei dos Estados Unidos obriga aos fabricantes a incluír barras indicadoras facilmente visibles que vaian dun lado ao outro da banda de rodadura.Para un maior agarre en condicións esvaradías, Tire Rack recomenda aos condutores que substitúan os pneumáticos a 4/32 "de banda de rodadura restante.

Non descoides o teu recambio.

É doado para os condutores inspeccionar os pneumáticos dos seus vehículos e esquecerse de comprobar o seu reposto.Asegúrate de comprobar o teu recambio cada mes para asegurarte de que é unha opción segura se necesitas usalo.Pode ser moi perigoso usar un recambio que non sexa seguro para a estrada.

Comprobe as súas paredes laterais para detectar danos.

Comprobe a miúdo as paredes laterais para ver se hai golpes, cortes, protuberancias, fendas ou outras anomalías.Estes adoitan ser un sinal de debilidade do pneumático creado por un choque nunha beiravía, un burato ou outros perigos na estrada.Se ves algún sinal de dano, cómpre substituír o pneumático xa que a calor e a fricción da condución poden provocar unha explosión mentres estás na estrada.

Escoita o que o teu desgaste está intentando dicirche.

Se os teus pneumáticos puidesen falar, que cres que dirían?Polo que se ve, os teus pneumáticos poden dicir moito sobre o teu vehículo en función dos seus patróns de desgaste.Se as túas bandas de rodadura están significativamente máis desgastadas no centro que nos lados, é probable que esteas a inflar demasiado os pneumáticos.Se as súas bandas de rodadura están máis desgastadas no exterior, indica que os pneumáticos non se inflaron.Se notas que os teus pneumáticos se desgastan máis rápido dun lado ou doutro, ou se o desgaste dos pneumáticos é esporádico, é posible que algo non funcione coa túa aliñación ou suspensión.

Cada vez que os pneumáticos mostran sinais de desgaste irregular, simplemente significa que o seu pneumático non está distribuíndo o peso de forma uniforme na estrada, o que pode provocar un aumento do desgaste, unha vida útil máis curta dos pneumáticos, unha perda de tracción e unha baixa quilometraxe de gasolina.

Asegúrate de ter os pneumáticos axeitados cando chegue o inverno

A temperaturas de 45 graos (F) e máis baixas, os pneumáticos para todas as estacións poden comezar a endurecerse e perder a súa adherencia.Os pneumáticos de inverno seguirán sendo flexibles nestas condicións, o que pode ofrecer un aumento do 25-50 % da tracción con respecto aos pneumáticos para todas as estacións.Esa podería ser só a marxe que precisa para evitar un accidente grave, especialmente en condicións esvaradías.

Saiba cantos anos teñen os teus pneumáticos

Este consello non se refire só á quilometraxe dos teus pneumáticos, senón a cando se fixeron.A lei esixe que os fabricantes inclúan un código de datos na parede lateral inferior de cada pneumático que fabriquen.Os últimos catro díxitos dese código indican cando se fixo o pneumático.Por exemplo, se os últimos catro díxitos son 2516, ese pneumático foi fabricado na semana 25 de 2016.

Se parece que non podes atopar ese código, é probable que estea no lado interior do teu pneumático.Aínda que isto pode dificultar a comprobación, aínda é importante saber, xa que algúns fabricantes recomendan substituír os pneumáticos cada 6 anos, aínda que as bandas de rodadura parezan novas.Consumer Reports recomenda cambialos cada 10 anos pase o que pase.

Saiba cando hai que xirar os pneumáticos e asegúrate de seguir con el.

A rotación dos pneumáticos pode axudar a garantir que os pneumáticos se desgasten de forma uniforme, o que pode axudarlles a durar máis tempo e evitar que se produzan explosións.Unha rotación típica dos pneumáticos implica mover os pneumáticos dianteiros cara a parte traseira do seu vehículo e viceversa.Na maioría dos casos, recoméndase para cada 5.000-7.500 millas.Non obstante, hai algunhas excepcións.Asegúrate de consultar o manual do teu propietario para asegurarte de que estás seguindo as pautas recomendadas para o teu vehículo.

Non sobrecargues os teus pneumáticos.

Embalar demasiado peso no seu vehículo pode crear calor excesivo no interior dos seus pneumáticos que pode estresalos ou danalos.Isto pode acurtar drasticamente a vida útil do pneumático e, posiblemente, provocar unha explosión.Asegúrate de seguir a recomendación de carga do fabricante que se pode atopar no cartel de información do vehículo dentro do poste da porta do lado do condutor ou no manual do propietario.


Hora de publicación: 14-maio-2021