A chegada do verán significa que a xente está ansiosa por baixar en coche a lugares pintorescos para refrescarse nas cálidas temperaturas do verán.

 

Os veráns non son só un indicador dunha época divertida.A chegada do verán tamén significa que o teupresión dos neumáticosexperimentará cambios.Ambos, pneumáticos inflados ou pouco inflados, presentan un grave perigo na estrada e os condutores corren o risco de causar lesións graves a si mesmos e aos demais.Polo tanto,presión dos pneumáticos no verándebe ser supervisado continuamente para evitar incidentes adversos.

 

A razón pola que facemos fincapé nos veráns é que a presión dos pneumáticos oscila máis nos veráns.Polo tanto, os condutores deben estar máis atentos mentres conducen nos meses de verán.Un cambio de 12 °C significa que os pneumáticos perderán ou gañarán 1 PSI (libra por polgada cadrada).Polo tanto, se a presión dos pneumáticos non é correcta, podes esperar moitos problemas na túa condución.

 

Por outra banda, un pneumático correctamente inflado mellorará a eficiencia do combustible, o manexo, a distancia de freada, a capacidade de resposta e proporcionará un paseo cómodo en xeral.O contrario ocorre se opresión correcta dos neumáticosnon se mantén.

 

 

NEUMÁTICO INFLADO

Un pneumático pouco inflado significa que máis superficie do pneumático está en contacto coa estrada.Ralentizará o teu coche e afectará negativamente á túa economía de combustible.Ademais, os pneumáticos pouco inflados reducen a vida útil dos pneumáticos, o que significa que terás que investir de novo en pneumáticos novos.

 

NEUMÁTICO SOBREINCHADO

Cando un pneumático está demasiado inflado, menos superficie entra en contacto coa estrada.Fai que o pneumático se desgaste de forma rápida e desigual.Ademais, a experiencia de condución vólvese ríxida, mentres que a capacidade de resposta e a freada tamén se ven afectadas negativamente.

 

PRESIÓN CORRECTA DE NEUMÁTICOS

O primeiro que hai que buscar para coñecer a presión correcta dos pneumáticos é o cartel do pneumático, que se pode atopar no bordo da porta do coche, no poste da porta ou na porta da guantera.Nalgúns vehículos, estará sobre ou preto da porta de combustible.Indicarache a presión máxima dos pneumáticos, segundo o fabricante.Teña en conta que moitos coches teñen diferentes presións de pneumáticos para os eixes dianteiro e traseiro.

 

correct_tyre_pressure_for_summber_image_1 (1)

 

En ningún caso se debe aumentar a presión ao máximo xa que pode provocar a explosión do pneumático.Durante a condución, o pneumático quéntase, facendo que o aire dentro do aire se expanda.Polo tanto, se o pneumático xa está no nivel máximo, explotará.

 

Outra forma de identificar que a presión dos pneumáticos é óptima é a través do sistema de monitorización da presión dos pneumáticos (TPMS).Moitos coches modernos veñen con TPMS, que avisa cando a presión dos pneumáticos está por debaixo do nivel recomendado.

 

Os expertos recomendan comprobar a presión dos pneumáticos pola mañá xa que a temperatura dos pneumáticos é a máis baixa entón.Nese momento, a presión dos pneumáticos debería ser 2-4 PSI inferior ao nivel máximo.Se conduciu o coche, déixao repousar unhas horas, antes de comprobar a presión.Ademais, asegúrese de que o vehículo non estea directamente estacionado ao sol, ou que a beirarrúa non estea demasiado quente.


Hora de publicación: 22-Xun-2021