Indicador de inflador de pé dual

Parte # 192116

• O indicador de inflado dobre pé presenta un acelerador de palanca manual que proporciona un control preciso do inflado ou desinflado dos pneumáticos.
• A conexión de válvula de latón e o acabado de aceiro cromado polaco son resistentes á corrosión e á ferruxe para soportar unha longa vida útil.
• O indicador de inflador de pé dual está construído cun corpo de aluminio fundido resistente para unha lonxevidade e durabilidade
• O portabrocas dual fai que a válvula do pneumático sexa máis accesible.
• Pódense substituír tanto os cartuchos de válvulas como o calibre do manómetro de inflador dobre pé.


Detalle do produto

Número de peza 192116
Unidade lectora Indicador de inflado con xanela de visualización
Tipo de mandril Portabrocas de aire de doble cabeza
Máx.Inflación 160 PSI
Escala PSI
Tamaño de entrada 1/4" NPT / BSP hembra
Lonxitude da mangueira 15,7" (400 mm)
Vivenda Fundición de aliaxe de aluminio
Disparador Fundición de aliaxe de aluminio
Precisión +/- 2 %
Operación inflar, desinflar, medir
Máx.Presión aérea 170 PSI
Válvula de desinflación Gatillo combinado

Máis detalles

Lente de lupa

O acelerador de palanca de man proporciona un control preciso do inflado ou desinflado dos pneumáticos

A conexión da válvula de latón é resistente á corrosión e á ferruxe para soportar unha longa vida útil

O conector xiratorio de latón evita que a mangueira se torce e se dobra.

Tipo de manómetros de neumáticos

Hoxe en día, os indicadores de pneumáticos teñen moitas formas diferentes.Os indicadores de pneumáticos de coches da antiga escola teñen forma de lapis e teñen un eixe de medición que sae da parte inferior, indicando a presión do aire.Un calibre de lapis pode ser un pouco difícil de ler, xa que os números do eixe son pequenos e non son moi precisos, pero son practicamente indestructibles e altamente portátiles.

Os calibres adoitan ser pequenos e presentan unha cara duns dous polgadas de diámetro.A miúdo o dial está retroiluminado para que poidas lelo facilmente pola noite.Poden presentar ou non unha lonxitude de mangueira.Os indicadores de esfera son máis precisos que os indicadores de lapis, pero poden non estar contentos de que os boten nunha guantera. Os indicadores dixitais son os máis precisos e moi fáciles de ler.A maioría mostrará a presión do aire en psi, kPa (kilopascal) ou bar (barométrico ou 100 kPa).Unha vez que se presiona o indicador de pneumáticos sobre o vástago da válvula, o indicador pode ler a presión en dous ou tres segundos.Os indicadores dixitais dependen das baterías, polo que terás que estar atento aos niveis de potencia.


  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanolo